汽車(chē)行(xíng)業是AGV應用最為(wèi)成熟的領域，同時(shí)也是當前AGV最大(dà)的市場(chǎng)之一，随着工業4.0時(shí)代的到來(lái)，以及人(rén)工成本逐年提升，汽車(chē)制(zhì)造業遇到了諸多(duō)痛點，面臨智能化改革。同時(shí)，生(shēng)産節拍的不斷加快，小(xiǎo)批量、多(duō)品種、個(gè)性化的汽車(chē)零部件需求，都使得(de)傳統汽車(chē)制(zhì)造工廠難以滿足需求，但(dàn)是升級産線需要大(dà)量的改造時(shí)間(jiān)，且制(zhì)造業對産線的可(kě)靠性要求較高(gāo)，工廠的智能化改造成為(wèi)了一道(dào)極具挑戰的難題，智能搬運則是其中的重中之重。

　　甯波某大(dà)型企業為(wèi)汽車(chē)零部件制(zhì)造商，頻繁的物流運轉耗費了大(dà)量人(rén)力，并且效率低(dī)下，急需提升車(chē)間(jiān)自動化水(shuǐ)平。快捷機器(qì)人(rén)根據客戶情況，提供智能搬運解決方案。使用基于自然導航的單向潛伏牽引式AGV小(xiǎo)車(chē)，助力該企業實現了倉庫與産線之間(jiān)的物流自動化。

　　單向潛伏牽引式AGV

　　1、對AGV進行(xíng)最優任務分配和(hé)最優路徑規劃，最終完成産線與庫位之間(jiān)的物料運輸；

　　2、當AGV電(diàn)量較低(dī)時(shí)，不影(yǐng)響正常工作(zuò)的情況下，調度系統便會(huì)調度該機器(qì)人(rén)到指定的充電(diàn)樁位置進行(xíng)充電(diàn)，從而保證車(chē)間(jiān)物流永不間(jiān)斷；

　　3、結構緊湊，行(xíng)走靈活，牽引能力能達到1噸以上(shàng)，廣泛應用于汽車(chē)制(zhì)造行(xíng)業。